| 建造 |
ハーランド・アンド・ウルフ社
[北アイルランド 造船会社] |
| 所有 |
ホワイト・スター・ライン社
[英国 社長ブルース・イズメイ] |
| 日程 |
| 1909年3月31日 |
建造開始
|
| 1911年5月31日 |
進水式 |
| 1912日4月 2日 |
試験航海（ベルファスト）、終了後、サウサンプトンへ |
| 1912年4月 3日〜 |
出航準備 |
| 1912年4月10日 |
12:00pm サウサンプトンから出港
07:00pm フランス・シェルブールに寄港
9:00pm 出港 |
| 1912年4月11日 |
12:30pm アイルランド・クイーンズタウンに寄港
2:00pm ニューヨークに向けて出港
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| 乗員 |
乗組員 ８９２名
| デッキクルー７３名 |
| 船長 |
１名 |
| 航海士 |
７名 |
| 無線技師 |
２名 |
| 医師 |
２名 |
| パーサー |
７名 |
| 航海士付スチュワード |
２名 |
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| 機関部 ３２５名 |
| 機関士長 |
１名 |
| 技師 |
２７名 |
| 電気関係技師 |
８名 |
| 火夫 |
２８９名 |
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| 乗客 |
乗客 １２６２名
| 一等船客 ３２９名 |
男性173 女性・子供156名 |
| 二等船客 ２２３名 |
男性157 女性・子供128名 |
| 三等船客 ７１０名 |
男性486 女性・子供224名 |
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| 仕様 |
| 全 長 |
882フィート 9インチ |
| 横 幅 |
92フィート 6インチ |
| ブリッジまでの高さ |
104フィート |
| 総トン数 |
46,328トン |
| 排水トン数 |
66,000トン |
| デッキ数 |
10（Boat-deck,A-deck 〜 G-deck） |
| 動力 |
46,000馬力 |
| 平均速度 |
21ノット |
| 最高速度 |
24 - 25ノット |
| スクリュー |
3 |
| 最高収容人数 |
3,547人 |
| 救命ボート |
20個（1,176人分） |
| 防水隔壁数 |
15個 |
| ボイラー |
29個 （ボイラー室：6） |
| 石炭炉 |
159個 |
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タイタニックのクルーたち
